【48812】首款我国制作的66硬派越野选用3轴分时6驱底盘搭23T混动_车家号_发现车日子_轿车之家

  说起6×6的硬派越野，或许大多数人会想到奔驰AMG G63或许巴博斯6×6，作为以奔驰大G为原型改装的顶尖越野车，它们的价格都挨近千万。当然，这种车型的存在并不是进步品牌销量，更多是对品牌影响力的进步，或是说它便是品牌图腾，标明奔驰在硬派越野中的顶尖位置。

  正是由于这种车型能进步一个品牌在越野方面的影响力，因而国内一家车企也打造出了一款6×6的硬派越野，可以说它是首款我国制作的6×6硬派越野，新车根据BJ80改造而来，选用3轴分时6驱底盘，搭2.3T混动，这款车便是北京轿车旗下的BJ80 6×6特别版。不过这款车并没有量产，而是官方定制改装版，在此前的屡次车展上都有露脸，下面咱们一块了解一下这款车！

  先从外观规划来看，前脸依旧是选用了北京BJ系列的家族式规划言语，不过其大围住被硬派越野特有的保险杠所代替，并且在保险杠上规划了脱困用的绞盘，再加上副驾驭一侧的专业涉水喉，一款便是规范的纯硬派越野规划风格。除此之外，它的中网造型以及大灯组规划都与BJ80如出一辙。

  作为一款6×6车型，其最大的改变当属车身旁边面，直列的双后轮仍是越野专用的AT胎，夸大的轮拱规划，这些看后都让人有很强的驾驭愿望。并且这款6×6车型的底盘现已被大改，相较原车BJ80的参数现已大幅度的进步，尽管官方并没有发布数据，但从实践体现来看，其最小离地空隙足以挨近300mm，这样的车身高度关于极限越野而言很重要。值得一提的是，该车的后尾箱内选用了实木铺装，显得非常高级。

  进入车内，它的全体规划与用料简直与原版车型BJ80无异，真皮缝线包裹的中控，中心辅以实木木板装修，尽管略显老气，但却很有奢华感。当然，要说这款车内部的亮点并不是前排，而是二排的体现。其选用了2+2的四座布局，因而二排规划了两个独立式的座椅，支撑加热通风以及按摩功用，中心配有中控扶手区，并且前头枕后方还装备了两块液晶显示屏，供后排乘客文娱运用，全体以行政级SUV的体现而打造。

  信任大多数人对其动力以及底盘四驱方面的信息更为感兴趣，该车型搭载了一套由2.3T涡轮增压发动机+后轮毂电机组成的插电式混合，2.3T发动机的最大马力为231PS，峰值扭矩为345NM，不过这套混动的归纳数据官方并没有透漏。据悉，BJ80 6×6也是首款将轮毂电机应用于硬派越野SUV上的车型。底盘方面，由于该车是6轮布局，所以其具有三根传动轴，选用分时6轮四驱体系，不过其二三轴是硬链接，因而其仅存在后四驱以及6驱两种方式，此外，其前中后的悬挂均为经典的门桥式结构。

  最终再聊一聊北京轿车为何要造这么一辆BJ80的6×6版别？众所周知，北京轿车国内仅有一家专心于硬派SUV范畴的车企，旗下比较抢手的车型BJ40的越野才能也不错，但为了能更好地体现出其具有制作顶尖越野车的实力，所以这款车应运而生了，为的便是进步北京轿车在越野圈的知名度，这便是打造这样一辆6×6的含义。或许很多人会想这款车卖多少钱呢？其实它并没有量产版，由于北京轿车的品牌力无法与奔驰AMG、巴博斯混为一谈，而这种深度改装车却又造价都不菲，那么造出来谁会买呢？干脆就仅造了一辆展现车，来为北京BJ系列做宣扬！你觉得这款车怎么样呢？欢迎谈论区留言评论！