浙江中力：做绿色智能搬运的中流砥柱

  因“小金刚”大家认识了浙江中力机械股份有限公司（以下简称“中力”），而通过中力“油改电”概念，业界意识到绿色赋能搬运的重要性。作为最早“油改电”倡导者之一，中力以创新科技驱动生产的解决方案，经过大浪淘沙的洗礼，已成长为我国物料搬运行业，尤其是绿色搬运行业的一面旗帜，体现着优秀民族企业应有的风采和把握未来发展的睿智。

  随着我们国家物流装备行业开始从快速地发展逐步向高水平质量的发展方向转型升级，产业结构不断调整优化，市场环境发生重大变化。站在新时代革命的风口，如何把握趋势决胜未来，成为每一个物流装备企业战略思考的重要使命。近日，笔者专访了中力公司内销总经理张屹，与他畅谈“新工业物流4.0时代”的驱动力量，领略了中力之所以取得持续发展的企业谋略和独特韧性。

  成立于2007年的中力，秉持“产品驱动发展，创新引领变革”的发展理念，以“解放劳动力”的愿景为轴心，已发展成为绿色搬运的创新领先企业。中力的历史谈不上悠久，却能在历史悠久的物料搬运行业中脱颖而出。

  经过多年的技术沉淀，中力产品已经涵盖各种类型的搬运设备，以“小金刚”为首的轻型电动搬运车，2.5吨-25吨的“油改电”系列锂电叉车，搬运、堆垛、转运、牵引等全系搬码机器人，以及防爆车、高箱堆高车等形成了较全较完整的产品线，可以满足不同行业的应用需求。

  随着“油改电”政策不断深入，在2023年度新产品新技术发布大会上，中力展示了多系列电动产品：三代“油改电”叉车、行业定制车型、更重锂电叉车以及多款全新智能搬运机器人，从低碳环保、高效节能和高智能化三大方面体现创新成果。其中，2.5吨-3.5吨第三代锂电叉车以“油车之糙+电车之精”重新定义电叉发展趋势；同时，应用于港口、玻璃行业、大型重工等企业的中力5吨-25吨重工况锂电叉车更是填补了电动叉车领域的大吨位空缺。

  从轻型电动搬运车“小金刚”推动行业电动化变革，到“油改电”系列锂电叉车全力推动内燃转锂电的绿色化升级，助力400万台内燃车存量市场的绿色转型，再到从系统级、模式级、产品级三层次的智能布局，打造工业物流4.0，中力成绩斐然，同时也为整个物料搬运行业不断向自动化、智能化、绿色化发展提供了有力保障。

  在谈及中力如何持续保持行业优势地位，取得傲人成绩原因时，张屹强调：“一是以不断创新的工业精神，引领物料搬运的发展方向，从而保持稳定持续的业绩增长；二是创新能力始终走在行业前列，不断推出新品，汇集了独有的专业技术系列；三是帮助客户充分理解先进技术应用的价值，做好系列产品的讲解和分类；四是专注绿色搬运，精益求精，初心不变。”

  在访谈中，张屹表示，如今客户对设备采购越来越理性，设备投资取决于综合成本的考量。中力始终倡导为不同类型的客户提供最优的全面解决方案，与客户一起创造双赢机会。“据调研，市场有30%的客户是性能客户，70%的客户却是入门级需求的客户，也就是只需要有个稳定性好的叉车能工作就行。该群体客户每天只需要使用叉车工作2-3个小时，并不需要大续航叉车。但往往大家的注意力总会被30%的高需求客户所吸引，提供的设备都是高标准、高续航产品，自然价格也会更高，这是非常不科学的。”张屹认为，“客户的产品服务与市场定位均不相同，对物流搬运的想法与运作方式也不尽相同。所以，为了满足广泛用户的刚性需求，我们推出了‘3.0吨-3.8吨X系列锂电叉车’，快换锂电、柔性续航/无限续航，灵活满足用户不同搬运需求。同时，我们针对不一样的行业用户给予不同的专业建议，致力于为其找到最适合自身的设备和解决方案。”

  正如张屹所言，中力的多品类产品涵盖了众多细分领域和使用场景：电动搬运车RPL/WPL系列、ES电动堆高车解决新能源行业搬运；电动平衡重叉车L1系列及“油改电”解决纸业、木业、玻璃等行业搬运；专业防水、防锈、防腐搬运车、电动叉车解决冷库行业搬运；中力5吨-25吨“油改电”系列锂电叉车解决港口重工况搬运等，中力为这些细分行业定制的产品，针对相关行业痛点，从产品出发实现了迭代和优化，助力企业实现了更高效率。

  在当今变化激烈的市场面前，物流装备行业的机遇和挑战无处不在，中力不曾懈怠，始终以高度的危机感着眼于未来，通过不停地改进革新和更贴近用户需求的服务来寻找业务机会，紧抓绿色技术革命驱动产业创新的机遇，积极推动数字化、智能化转型，向客户展示自己的智慧产线与创造新兴事物的能力。

  自成立以来，中力始终坚持绿色理念驱动发展，不断在电动智能叉车、电动仓储设备及新能源锂电系列新产品等方面推陈出新，解决搬运和环保难题，加速“油改电”锂电池绿色能源叉车的大规模落地投产，坚守绿色初心，扛起绿色担当，全面加速物流装备行业绿色搬运进程。

  张屹表示：“‘油改电’概念其实很多人都误会了。很多人认为是把旧的发动机拿掉，换上电池。但是我们的‘油改电’却有着不同的涵义：第一层是从市场的角度出发，在最早提出‘油改电’的2019年，拥有叉车市场最大份额的是内燃叉车，我们一心想要用电动叉车取代内燃叉车，完成油车到电车的替换。从商业角度看，这个市场的潜力很大。第二层从产品的角度来看，之前，电动叉车成本高，稳定性差，而且只能在室内作业，作业时长也无法达到燃油叉车24小时全天候。因此，中力开始不断研发试验生产，最终从根本上解决了这些问题，也真正做出能够完美替代燃油叉车的电动叉车系列新产品。经过几年的努力，无论是‘油改电’概念宣传还是我们自己产品智能化的提升，很多用户厂家慢慢的开始转变观念。当然，很多同行也在改变思路，加入‘油改电’的行列。我认为，未来，‘油改电’这个概念肯定能像‘小金刚’一样，再次掀起热潮。”

  张屹透露，为了企业的持续发展，中力决定继续加码人机一体化智能系统，以“数智大脑DAS系统+五大模式+全系搬马机器人”打造制造业智慧工厂、物流业高效搬运模式等多个行业样板工程，让经销商感受中力不同凡响的价值。

  “近年来，中力掌握了许多关键技术，这些都能成为我们协助物料搬运产业成长的重要元素。”张屹提到，“接下来，我们会强化关键零组件的生产，形成全球化供应链体系，以确保中力品牌进一步拓展海外业务。同时，针对海外市场的差别需求，中力也将持续采取本地化的品质衡量准则，整机产品从设计到生产，在通过中力测试中心的多重安全及性能检验测试和国家特定种类设备型式试验严格测试认定后，才会送到客户手中。”

  展望中力未来的发展愿景，张屹已然是胸有成竹，他坚定地表示，中力将持续提高研发能力、加强市场布局，积极开辟新产品、新技术和新方案，助力行业实现数字化互通，解决全物流智能化，完成绿色工业转型。“未来，我们要跻身国际一流企业，挺起中国绿色搬运应有的脊梁，让中国电动叉车闪耀世界。”